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En tant que festival national du vélo, la CYCLE WEEK veut enthousiasmer aussi bien les passionnés invétérés que les personnes qui découvrent le monde du vélo par hasard devant la gare centrale. L'objectif est d'offrir plus de vélo à tous.

Le vélo est en plein essor. Comment cela se répercute-t-il sur la CYCLE WEEK ?
Erwin Flury (EF), président du comité d'organisation : Cela signifie que beaucoup de nouvelles personnes découvrent le vélo et ont un grand besoin d'informations, par exemple dans le domaine des vélos électriques. Nous transmettons alors notre savoir-faire, par exemple sur la manière de rouler en toute sécurité ou sur le choix du vélo le mieux adapté.

Responsable Expo Nathalie Schneitter (NS) : Ceux qui ont récemment fait du vélo leur hobby peuvent avoir besoin d'un cours de technique de conduite ou d'un atelier sur la manière d'entretenir un vélo, de le réparer ou de monter un pneu tubeless. Cela offre de nombreuses possibilités intéressantes pour aller chercher les gens et transmettre un savoir-faire.

EF : En ce moment, tout le monde se réjouit de la croissance du marché du vélo. Mais beaucoup de jeunes, surtout ceux qui vivent en ville, ne roulent souvent qu'en VTT ou en scooter. Nous voulons aider à convaincre les jeunes de faire du vélo. Sinon, il ne restera pas grand-chose de ce boom dans dix ans.

"Nous devons aussi convaincre les jeunes de faire du vélo. Sinon, dans dix ans, il ne restera plus grand-chose de ce boom".

Vous insistez sur le fait que la CYCLE WEEK est un événement durable. Dans quelle mesure l'est-elle ?
EF : Notre manifestation est très facilement accessible par les transports en commun. De plus, il y a beaucoup d'infrastructures à Zurich et dans ses environs, que nous utilisons au lieu de les monter et de les démonter uniquement pour l'événement. Zurich dispose d'une pumptrack géante, d'une installation de dirt-jump pour les professionnels, de plusieurs pistes de VTT, d'un super réseau de routes naturelles pour les gravelbikers, du col de l'Albis et du Buchenegg pour les amateurs de gümmel. Nous profitons de tout cela.

Malgré tout, la CYCLE WEEK a aussi besoin de tonnes de matériel qui sont enlevées de temps en temps. Ou avez-vous trouvé un nouveau moyen ? 
EF : Nous avons par exemple des colonnes de branding en boîtes de palettes, au lieu de centaines de mètres de panneaux publicitaires. En général, nous construisons beaucoup de choses avec des palettes qui sont réutilisées plusieurs fois. Après l'événement, elles sont renvoyées au service de palettes. Le bois est un matériau de construction durable. Autre exemple : nous changeons chaque année les inscriptions sur les panneaux des stands du CYCLE WEEK FESTIVAL, nous ne les jetons pas. De plus, plusieurs exposants montrent aux visiteurs comment réparer et entretenir leurs produits. La réutilisation des objets est un principe de notre manifestation.

En 2021, les Bike Days et l'Urban Bike Festival ont eu lieu pour la première fois ensemble. Qu'est-ce qui justifie cette combinaison ?
EF : En les combinant sous le nom de CYCLE WEEK, nous réalisons le festival national du vélo qui représente l'ensemble du monde du vélo. C'est pour nous la forme optimale, que nous voulons continuer à développer. L'industrie voit également le potentiel et soutient cette voie.

"En combinant les Bike Days et l'Urban Bike Festival, la CYCLE WEEK est le festival national du vélo qui représente l'ensemble du monde du vélo".

La CYCLE WEEK a deux sites. Que se passe-t-il où ?
NS : L'Europaallee et ses environs sont le lieu du CYCLE WEEK FESTIVAL. Nous y présentons tout l'univers du vélo, du VTT au vélo de ville. Les passants et les personnes intéressées peuvent assouvir leur curiosité. Il y aura des concerts, des spectacles, des stands de nourriture, le Safety Parcours et bien plus encore. Le CYCLE WEEK CAMPUS se trouve à la Brunau. Les amateurs de sport pourront y tester des vélos, participer à des ateliers et à des rides.

Qui expose où ?
Christian Wyss (CW), conseiller de vente Expo : Les exposants dont l'objectif principal est de faire tester leurs produits par le plus grand nombre de personnes possible sont au bon endroit sur le CAMPUS. Au FESTIVAL, les exposants peuvent gagner de nombreux nouveaux clients avec lesquels ils n'ont encore jamais été en contact.
Nous conseillons les exposants dans le choix de l'emplacement et les aidons à activer leur produit ou leur marque, c'est-à-dire à offrir une expérience aux visiteurs.

Est-ce qu'on peut voir les vélos au CAMPUS à la Brunau, la mode et les produits lifestyle au FESTIVAL à l'Europaallee ?
EF : L'Europaallee présente des vélos de toutes sortes, y compris des VTT, des gravel ou des roadbikes. Les exposants doivent être conscients : A la Brunau, nous comptons sur environ 7'000 visiteurs, pour la plupart bien informés. A l'Europaallee, nous parlons de 50'000 personnes, dont beaucoup passent par hasard. Nous voulons leur montrer la dynamique du monde du vélo, avec des cargobikes, des citybikes, mais un VTT ou un vélo de course est également intéressant.

CW : La CYCLE WEEK est aussi un événement familial. L'un de mes objectifs est de créer une zone passionnante avec des produits et des activités pour les enfants et leurs parents.

Plusieurs marques exposantes vont-elles s'y regrouper ?
CW : Ce serait bien sûr formidable. Dans la Lagerstrasse, nous avons un pumptrack et un kids parcours, une piste cyclable pour les enfants. Nous placerons donc les marques proposant des produits cyclistes pour enfants à proximité de ceux-ci. Bien sûr, plus il y aura de vélos et de produits différents à voir, plus la Kids Zone sera cool.

Est-ce que tout ce que les exposants proposent est au programme ?
EF : Nous incluons les activités intéressantes dans le programme. Elles peuvent se dérouler au CAMPUS ou au FESTIVAL. Si un fabricant montre comment réparer ses produits, nous pouvons aussi l'intégrer.

Votre festival se déroule également sur Internet. Qu'est-ce qui attend les visiteurs et comment les exposants peuvent-ils se présenter ? 
EF : Nous produisons chaque jour une émission en direct de 30 minutes, dans laquelle nous discutons de sujets liés au vélo avec des faiseurs d'opinion, nous donnons la parole à des ambassadeurs et nous proposons parfois un spectacle plein d'action. Notre équipe d'animation présente également de nouveaux produits et offres.

Y aura-t-il à nouveau des tables rondes ? Et si oui, sur quels thèmes ?
EF : Oui, nous discuterons publiquement de sujets importants. Que ce soit la coexistence des randonneurs* et des cyclistes*, le goulet d'étranglement dans le transport des vélos par le train ou dans quelle direction se développe le boom du vélo.
 

Quels conseils donnez-vous aux visiteurs pour qu'ils puissent effectivement découvrir ce qui les passionne dans le vaste programme proposé ?
EF : Nous imaginons que les personnes intéressées planifient davantage leur visite. Par exemple : "Le matin, je participe à un atelier, puis je teste le vélo qui m'intéresse depuis longtemps. L'après-midi, j'assiste à un spectacle et le soir, je veux rencontrer des gens". Une visite peut aussi durer deux jours, il y a tellement de choses à voir et à essayer.

Pour finir, résumez donc encore une fois ce que les visiteurs peuvent vivre à la CYCLE WEEK.
EF : La CYCLE WEEK est le festival national du vélo qui représente tout l'univers du vélo. Le campus est le lieu des tests, des ateliers et des rides. Le FESTIVAL propose un mélange d'exposition, de parcours Safety et Kids, de spectacles, de concerts et bien plus encore. De plus, la CYCLE WEEK se déroule sous forme de magazine numérique avec une émission quotidienne et de nombreux autres contenus. Et les deux lieux sont facilement accessibles en train et à vélo.

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